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作者:万博manbetx代理登陆发布时间:2019年12月06日 04:38:55  【字号:      】

没有轨道,智轨怎么运行?科技日报记者在现场看到,宜宾市这条智能快运系统T1示范线,地面与公路一样,仅有两条指示线。这个智轨运行系统的原理是什么?

张广斌介绍,通过“说吧”,村里先后解决村民关于物业、扰民、环境、出行等20多项诉求,还解答了大量的居民咨询,既改善了村民居住环境,也拉近了群众和村党总支、村委会的关系。

据四川川南轨道交通运营有限公司负责人介绍,T1线选用100%低地板智能轨道快运系统车辆,由中车研制,具有完全自主知识产权、最高运行速度70公里/小时,具备13%的爬坡能力。

本报记者刘平摄没有轨道,这列“地铁”竟开在公路上了

“采用了中车自主研发‘虚拟轨道跟随控制’技术。”铁四院T1线设计负责人贺捷解释说,这种技术是通过车载各类传感器,识别路面虚拟轨道线路,精准控制列车在既定“虚拟轨迹”上运行。

中车有关资料介绍,智轨车辆采用的动力更环保,也更高效。车辆使用快充钛酸锂电池,总配电度数为170度,满载工况电耗为4度/公里,具有行驶超过40公里的能力。10分钟充电,可满载续航25公里。

据设计方介绍,T1线全长18公里,设计时速70公里,初期采用3模块(车厢)编组,最大载客人数307人;近、远期将采用5模块编组,车长超过50米,载客超过500人。这标志着智轨从试验示范线正式走上了商用运营。

“我们希望通过设立服务亭给村民提供一个倾诉的窗口,代理万博赚钱吗有问题随时反映,省得来回奔波。而且通过留下视频、录音等资料,以图文并茂的反馈形式更有利于问题的及时解决。”万泉寺村党总支书记张广斌说。

既然是智轨,列车肯定很聪明。“如果车辆在未经授权的情况下偏离虚拟轨道,或有外部物体侵入到车辆安全行驶范围内,周界监控系统会进行报警提醒,同时采用技术手段限制车辆运行,避免事故发生。”当日执行首发车的驾驶员赵阳说,列车行走的方向是预设好的,目前司机只负责刹车和油门控制,远期将做到无人驾驶,完全由自动系统操控。

“目前世界尚无智轨相关规范及标准。”林作忠说,T1线建设时,参考了城市道路和轨道交通的主要标准,同时积极与车企对接,采用全新设计理念,在线路标准、车辆限界、运营组织、机电设备等多个方面制定了智轨的设计原则及技术标准,是对智轨设计工作的一次探索与实践。

本报记者矫阳俞慧友盛利外观像地铁,却没有轨道,列车车头拖着三节车厢稳稳地行驶在公路上,转弯如蛇般灵活……12月5日,世界首条,也是国内首条跨越长江、首创立交方式的智轨线路——宜宾市智能轨道快运系统T1示范线开通运营。

智轨有什么优势?“建设一条10公里的线路,万博官方网站代理智轨列车至少能节省10亿元以上。”林作忠说,目前,我国地铁造价约为4亿元/公里—7亿元/公里,现代有轨电车线路造价约为1.5亿元/公里—2亿元/公里,而智轨只需简单的道路改造,如承重和转弯半径等,仅用现代有轨电车1/5投资,就可达到与之相当的运力。

万泉寺村“说吧”为民解烦忧

宜宾市副市长廖文彬则称,该市正全力打造全球首个智能轨道快运系统示范城市。目前,市政府与中车株洲所等六方签署合作协议,在宜宾共建集核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体的西部最大智能轨道快运系统产业基地。

“我们万泉盛景园8号楼居民出行不方便,万博有代理吗从楼门出来要绕过绿地,有的人图方便践踏绿地,导致草坪斑秃,我建议在绿地边上安装围栏……”村民李照付上午刚录制了一段视频,下午就收到工作人员电话反馈,将尽快解决落实。村委会副主任李易朔介绍,通过实地调查,村党总支商议后决定不是简单地把绿地围起来,而是根据居民常走的路径铺设甬道,安装木质围栏、宠物拾便箱和拴绳提示牌。方案一经公示,就得到居民的认可,很快完工。




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